{"id":1465,"date":"2022-05-27T15:39:00","date_gmt":"2022-05-27T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bplusz-group.de\/?post_type=interview&p=1465"},"modified":"2023-04-28T09:55:23","modified_gmt":"2023-04-28T07:55:23","slug":"philipp-skulme","status":"publish","type":"interview","link":"https:\/\/www.bplusz-group.de\/en\/workatbplusz\/interview\/philipp-skulme\/","title":{"rendered":"Philipp Skulme"},"content":{"rendered":"
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Philipp Skulme, 20 Jahre, Berufskraftfahrer in Top-Driver-Position bei der Busse + Zerbe Deutschland GmbH in Landsberg<\/p>\n

Die Faszination am LKW hat Philipp schon als Kind von seinem Vater \u00fcbernommen. Von sechs Wochen Sommerferien, sa\u00df er vier Wochen mit im LKW und war zwei Wochen im Urlaub. Irgendwie war es seine Bestimmung die Logistik auf dem Truck zu unterst\u00fctzen. Der Weg dahin war steinig. In seiner Ausbildung hat er zwei Mal den Betrieb gewechselt. Gewollt und ungewollt. Dabei hatte er schon fast die Hoffnung aufgegeben, seine Ausbildung fertig zu machen.<\/p>\n

Das Licht am Ende des Frustrations-Tunnels war sein Vater Danny Gei\u00dfler, Unit-Manager bei uns und langj\u00e4hriger Mitarbeiter in Landsberg, der kurzer Hand beschloss, Philipp seiner Niederlassungsleitung vorzustellen. Philipp wurde \u00fcbernommen, fand sofort den Einstieg bei uns und kam im Team an. Hier konnte er endlich beenden was er begonnen hatte, seine Ausbildung zum Berufskraftfahrer.<\/p>\n

In seiner Position als Top-Driver unterst\u00fctzt er unsere Teams immer, wenn \u201eNot am Mann\u201c ist. F\u00e4hrt die Touren, welche durch Krankheit, Urlaub etc. nicht besetzt sind, bringt sein gesammeltes Wissen ein. Gerade Top-Driver kommen mit vielen verschiedenen Situationen und Fahrzeugen zurecht und sorgen so, wie alle unsere Mitarbeiter daf\u00fcr, dass der Lkw rollt.<\/p>\n

Heute k\u00f6nnte er sich fast nichts Sch\u00f6neres mehr vorstellen und wir sind froh ihn im Team unserer Niederlassung in Sachsen-Anhalt zu haben.<\/p>\n

Warum das so ist, wie die Ausbildung war, wie er sich bei uns f\u00fchlt und was er so erlebt\u2026 Das erfahrt ihr im Interview.<\/p>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n \n\n

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Interview\n<\/h2>\n

\u00a0-das Hin und Her in der Ausbildung-<\/strong><\/p>\n

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BplusZ:\u00a0<\/strong>Wie kam es zu dem Wechsel der Ausbildungsbetriebe und wie bist Du dann in Landsberg \u201egelandet\u201c?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ich habe das dritte Lehrjahr in Landsberg beendet. Vorher war ich bei zwei anderen Ausbildungsst\u00e4tten. Bei dem einen wurde ich gek\u00fcndigt, weil sie kein Geld mehr f\u00fcr einen zweiten Lehrling hatten. Dadurch das ich der j\u00fcngere war und noch keinen F\u00fchrerschein hatte, musste ich gehen und mir einen neuen Ausbildungsbetrieb suchen. Ich war damals auch noch in der Probezeit und so war es f\u00fcr sie leicht sich von mir zu trennen.<\/p>\n

Danach war ich bei einer Spedition in Leipzig, die im Bereich Aktenvernichtung gearbeitet hat. Hier war ich \u00fcber ein Jahr. Ich war jeden Tag aber 12-14 Stunden dort. Die IHK hat das auch bem\u00e4ngelt und ich wurde von dem Betrieb angehalten im Ausbildungsnachweisheft zu tricksen. Das war nicht okay. Dazu kam noch, dass ich einen langen Heimweg hatte. Eine Stunde mit der Bahn je Strecke.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Deinen LKW-F\u00fchrerschein konntest Du dort nicht machen?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Als ich meinen gro\u00dfen F\u00fchrerschein machen wollte, haben sie mich immer wieder vertr\u00f6stet. Am Ende, nach dem ich gek\u00fcndigt hatte kam heraus, dass sie einfach \u201evergessen\u201c haben mich anzumelden. Ob absichtlich oder unabsichtlich\u2026 da will ich nichts unterstellen. Ich war jedenfalls dort unglaublich unzufrieden.<\/p>\n

Um zur Pr\u00fcfung zugelassen zu werden, habe ich ja auch Fahrzeit, bzw. Praxis gebraucht und das konnte ich dann dort auch gar nicht schaffen und nachholen. Das hat mich sehr runter gezogen.<\/p>\n

Ich war dann so unzufrieden, dass ich den Ausbildungsbetrieb wechseln wollte. Dann hat der Chef erst gecheckt, dass in seiner Firma hier gewaltig etwas schiefl\u00e4uft. Meine Entscheidung war aber fest und nichts mehr dran zu r\u00fctteln.<\/p>\n

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-Start bei Busse + Zerbe und das Ziel vor Augen-<\/strong><\/p>\n

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BplusZ:\u00a0<\/strong>Da bist Du ja auch als Azubi und Mitarbeiter sehr vorbelastet, skeptisch und vorsichtig, oder?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ja. Gegen\u00fcber Arbeitgebern hatte ich ein komisches Gef\u00fchl. Man denkt erst, jeder ist so. Hatte auch \u00fcberlegt was ganz anderes zu machen, aber ich wollte die Hoffnung nicht aufgeben.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Gut das Du das nicht gemacht hast, sonst h\u00e4tten wir Dich jetzt nicht im Team. Wie lange bist Du bei Busse + Zerbe und konnten wir Dir beweisen, dass es auch anders geht?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ich bin jetzt anderthalb Jahre da. Das konntet ihr definitiv. Ich war positiv \u00fcberrascht, vom ersten Tag an.<\/p>\n

Mein Vater hat die Niederlassungsleitung gefragt, ob ich nicht meine Ausbildung in Landsberg zu Ende machen k\u00f6nnte. Dann war ich zum Gespr\u00e4ch und so ist es gekommen, dass ich der erste Auszubildende Berufskraftfahrer in Landsberg geworden bin.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Warum hast Du Dich letztlich f\u00fcr Busse + Zerbe entschieden? Auswahl gibt es ja viel.<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>F\u00fcr mich hat das Gesamtpaket gepasst. Ich wollte Wechselbr\u00fccke fahren. Schon immer. Wechselbr\u00fccke ist f\u00fcr mich ein Traum. Der Fahrtweg ist super bis zu den Startorten und zur Niederlassung. Ich kannte auch ein paar Kollegen schon vorher und ich wusste eigentlich sofort \u201eja das mach ich\u201c. Ich habe mich auch einfach gut aufgenommen gef\u00fchlt und hatte das Gef\u00fchl, hier kann ich ankommen. Nat\u00fcrlich stimmte auch das Gehalt.<\/p>\n

In der Branche f\u00fchlt man sich als Auszubildender manchmal als billige Arbeitskraft. Hier war das direkt anders.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Wie lief Dein Start bei uns ab?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ich wurde als erstes in die Fahrschule gesteckt. Zwei Monate Theorie und Praxis. Dann hatte ich meinen F\u00fchrerschein. Ich hatte auch genug zeitliche Freir\u00e4ume um zu lernen, wenn ich Pr\u00fcfung hatte.<\/p>\n

Am Anfang war ich mit dem Caddy unterwegs und auch so den Kollegen eine Hilfe. Ich wurde mit einbezogen. War von Anfang an ein richtiges Teil vom Team. Ich bin auch viele Stationen in der Ausbildung durchlaufen. War im B\u00fcro und hab einen Teil Dispo mitbekommen und die Arbeit von einem Fuhrpark Manager. Das hat mir einen tollen Einblick gegeben und ich wei\u00df, wenn ich mich weiterentwickeln m\u00f6chte, steht mir bei Busse + Zerbe eine T\u00fcr offen, denn hier kann man weiterkommen. Diese M\u00f6glichkeiten gibt es nicht bei jeder Firma.<\/p>\n

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-Traumjob, Schule und Pr\u00fcfung-<\/strong><\/p>\n

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BplusZ:\u00a0<\/strong>Warum hast Du Dich damals f\u00fcr die Ausbildung entschieden?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Mein Vater ist fr\u00fcher selbst gefahren. Sobald Ferien waren, sa\u00df ich mit auf dem Bock. Ob national oder international. Wir waren oft auch in Italien unterwegs und das fand ich einfach toll. Irgendwie war es dann auch recht schnell klar, dass ich eigentlich nichts anderes werden will als LKW-Fahrer.<\/p>\n

Wenn ich konnte, bin ich mitgefahren und wenn ich ehrlich bin, habe ich mich manchmal in der Kita-Zeit auch krank gestellt, damit ich nicht in die Kita musste, sondern mitfahren konnte.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Siehst Du. Und heute musst Du Dich nicht krank stellen um im LKW mit zu fahren. Heute bekommst Du sogar Geld daf\u00fcr.<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ja. Definitiv.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Du hast die dreij\u00e4hrige Ausbildung gemacht. Wie lief das ab?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ich war zwei Wochen im Betrieb und hatten dann eine Woche Berufsschule. Das ging so immer im Wechsel. Die Lehrer dort waren teilweise auch selbst Fahrlehrer. Uns Azubis wurden in der Berufsschule auch Dinge live am LKW erkl\u00e4rt. Sie haben auch viel mit Videos gearbeitet. Die Lehrer haben auch super Ihr Wissen aus dem eigenen Berufsleben eingebracht. Einer war fr\u00fcher auch selbst Trucker.<\/p>\n

Wir waren au\u00dferdem auch zwei Wochen in der Werkstatt bei MAN in Leipzig. Dort waren wir Praktikanten und haben auch Praxisnah sehr viel kennengelernt.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Wie liefen die Pr\u00fcfungen?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Durch Corona sind von der IHK aus die Halbjahrespr\u00fcfungen ausgefallen. Wir haben daf\u00fcr aber einige Klassenarbeiten geschrieben, auch damit die Lehrer wussten, was f\u00fcr einen Wissensstand wir haben. Das letzte Jahr war dann wirklich eher Pr\u00fcfungsvorbereitung. Der Unterricht lief dann viel von Daheim als Onlineseminar und \u00fcber Hausaufgaben.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Wurdest du von den Mitarbeitern der Niederlassung in Landsberg auch bei der Vorbereitung zu Pr\u00fcfung unterst\u00fctzt?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ja und das fand ich wirklich super! Ich hatte einen super Ausbilder. Er ist mit mir um den Truck und hat mit mir die Aufgaben direkt am LKW gemacht. Das hat mir sehr geholfen.\u00a0 Er hat sich Zeit genommen. Auch manch andere Fragen sind wir im B\u00fcro durchgegangen. Ich bin sehr sicher in die Pr\u00fcfung rein.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Hattest Du gro\u00dfe Angst vor der Pr\u00fcfung oder ging es?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ich muss sagen, dass ich doch vorher ein mulmiges Gef\u00fchl hatte. Aber als ich in der Pr\u00fcfung sa\u00df, ist diese Anspannung gleich abgefallen. Als ich den Realschulabschluss gemacht habe, habe ich mich unsicherer gef\u00fchlt. Jetzt lag das wahrscheinlich auch daran, dass mir dieses ganze Thema LKW und was der Job mitbringt, einfach Spa\u00df macht.<\/p>\n

Mit Mathe habe ich mich fr\u00fcher immer schwergetan, aber jetzt im Job habe ich da keine Probleme mehr.<\/p>\n

BplusZ:\u00a0<\/strong>Und wie sind die Pr\u00fcfungen dann ausgegangen?<\/p>\n

Philipp:\u00a0<\/strong>Ich hatte am Ende in jeder Pr\u00fcfung von 100% min. 93% und habe eine Belobigung bekommen, dass ich einer der besten Auszubildenden Deutschlands war.<\/p>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n ","protected":false},"featured_media":1466,"template":"","class_list":["post-1465","interview","type-interview","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"Philipp Skulme - Busse plus Zerbe<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bplusz-group.de\/workatbplusz\/interview\/philipp-skulme\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Philipp Skulme - Busse plus Zerbe\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bplusz-group.de\/workatbplusz\/interview\/philipp-skulme\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Busse plus Zerbe\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-28T07:55:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.bplusz-group.de\/content\/uploads\/2023\/03\/2022_BplusZ_Blogbeitrag-webseite-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1365\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.bplusz-group.de\/workatbplusz\/interview\/philipp-skulme\/\",\"url\":\"https:\/\/www.bplusz-group.de\/workatbplusz\/interview\/philipp-skulme\/\",\"name\":\"Philipp Skulme - 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